ऑल-न्यू Tata Sierra EV ICE मॉडल से पहले होगी लॉन्च प्रमुख जानकारियाँ

Tata Sierra EV के इस वित्तीय वर्ष में भारत में लॉन्च होने की संभावना है, और यह इसके ICE मॉडल से पहले बाजार में आ सकती है।

इस साल की शुरुआत में नई दिल्ली में आयोजित BMGE 2025 इवेंट के दौरान टाटा मोटर्स ने सिएरा का तैयार-फॉर-प्रोडक्शन मॉडल पेश किया था। ऐसा माना जा रहा है कि यह एसयूवी चालू वित्तीय वर्ष के खत्म होने से पहले शोरूम्स तक पहुंच सकती है, जिसमें इलेक्ट्रिक वर्जन की एंट्री ICE मॉडल से पहले हो सकती है। डिजाइन की बात करें तो इसका फाइनल वर्जन पहले दिखाए गए EV कॉन्सेप्ट से काफी मिलता-जुलता है और इसमें ब्रांड के सिग्नेचर डिजाइन एलिमेंट्स को भी अच्छी तरह शामिल किया गया है।

टाटा मोटर्स अपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल पोर्टफोलियो को तेजी से बढ़ाने की दिशा में काम कर रही है, और हाल ही में पेश की गई हैरियर EV इसकी एक स्पष्ट झलक देती है। कंपनी की योजना है कि वित्त वर्ष 2030 तक कई नए EV मॉडल्स को बाजार में उतारा जाए। सिएरा के इलेक्ट्रिक वर्जन के शामिल होने पर इसमें दो बैटरी विकल्प मिलने की उम्मीद है, जो एक बार चार्ज में 500 किलोमीटर से अधिक की अनुमानित रेंज देने में सक्षम हो सकते हैं — ठीक वैसे ही जैसे हैरियर EV में देखा गया है।

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Tata Sierra EV 360° View

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इस इलेक्ट्रिक सेटअप में DC फास्ट चार्जिंग के साथ-साथ व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) जैसे एडवांस फीचर्स मिलने की संभावना है। हालांकि यह अभी साफ नहीं है कि सिएरा EV को हैरियर EV की तरह डुअल मोटर सेटअप मिलेगा या नहीं, लेकिन इसमें लाइफटाइम बैटरी वारंटी दिए जाने की उम्मीद जरूर की जा रही है। नई पीढ़ी की टाटा सिएरा का डिजाइन काफी हद तक ओरिजिनल मॉडल की छवि को बरकरार रखते हुए, आधुनिक स्टाइलिंग और तकनीक के साथ नए अंदाज में पेश किया गया है।

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इस SUV का एक खास विज़ुअल एलिमेंट इसका ब्लैक्ड-आउट रूफ है, जो पैनोरमिक सनरूफ के साथ जुड़कर एक ग्लास कैनोपी का अहसास कराता है, जिससे रूफलाइन एक फ्लोटिंग लुक देती है। बाहरी डिजाइन में बोल्ड शोल्डर लाइन्स, बड़े अलॉय व्हील्स, पूरे चौड़ाई में फैली लाइट बार और शार्प डिजाइन एलिमेंट्स शामिल हैं — जो मिलकर इसे सड़क पर एक दमदार और मॉडर्न लुक देते हैं।

इस SUV में कई एडवांस्ड फीचर्स मिलने की उम्मीद है, जिनमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अलग स्क्रीन शामिल हो सकती है — जिससे यह टाटा की पहली ऐसी कार बन सकती है जिसमें ट्रिपल स्क्रीन सेटअप दिया जाएगा। इसके साथ ही इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड सीट्स और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक जैसे आधुनिक और प्रीमियम फीचर्स भी देखने को मिल सकते हैं।

बॉडी के नीचे, टाटा सिएरा का ICE वेरिएंट एक बिल्कुल नए 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आ सकता है, जो 168 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क देने में सक्षम होगा। इसके अलावा, इसमें एक जाना-पहचाना 2.0-लीटर डीज़ल इंजन भी शामिल किया जा सकता है, जो लगभग 170 पीएस की ताकत और 350 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा। ट्रांसमिशन के तौर पर इसमें तीन विकल्प दिए जाने की संभावना है: एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक यूनिट।