Mahindra XUV700 का फेसलिफ्ट वर्जन 2026 में भारतीय बाजार में दस्तक देगा। इस नए अवतार में बाहरी लुक और केबिन डिज़ाइन को तराशा गया है, साथ ही कई एडवांस फीचर्स को भी जोड़ा जाएगा ताकि ड्राइविंग अनुभव को और भी प्रीमियम बनाया जा सके।
महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट को पहली बार भारत में टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है, जिससे इस बात के संकेत मिलते हैं कि नया अवतार अगले साल बाजार में दस्तक दे सकता है। बीते चार वर्षों में XUV700 ने भारतीय ग्राहकों के बीच अपनी दमदार मौजूदगी दर्ज कराई है, जिसका मुख्य कारण इसकी विविध वेरिएंट रेंज और आधुनिक फीचर्स व तकनीकों से लैस होना माना जाता है।
गौर करने वाली बात है कि XUV.e8 कॉन्सेप्ट से प्रेरित XEV 7e को अब तक कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। इसकी डिजाइन और कई फीचर्स XUV700 के आईसी इंजन वर्जन से मेल खाते हैं। दिलचस्प बात यह है कि इस इलेक्ट्रिक SUV के प्रोडक्शन रेडी मॉडल की तस्वीरें कुछ महीने पहले ही लीक हो चुकी थीं, जिससे यह कयास लगाए जा रहे हैं कि XUV700 फेसलिफ्ट के 2026 में आने से पहले ही यह मॉडल बाजार में कदम रख सकता है।
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Mahindra XUV700 360° View
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स्पाई तस्वीरों से यह संकेत मिलता है कि नई XUV700 इस समय अपने शुरुआती परीक्षण चरण में है। इसमें हेडलाइट हाउसिंग को नया रूप दिया गया है, जबकि फ्रंट एंड को और फ्रेश लुक देने के लिए बंपर को भी रीडिज़ाइन किया गया है। साइड प्रोफाइल में मौजूदा मॉडल की तरह फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल्स को बरकरार रखा गया है, हालांकि अन्य साइड डिटेल्स को पूरी तरह से छिपाया गया है, जिससे यह स्पष्ट नहीं हो पा रहा कि इनमें क्या बदलाव किए गए हैं।
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पीछले हिस्से में किए गए डिज़ाइन अपडेट फिलहाल काफी सूक्ष्म नजर आ रहे हैं। टेल लैंप्स की आकृति में कोई खास बदलाव नहीं दिख रहा है, लेकिन इसके अंदरूनी एलिमेंट्स में कुछ नया देखने को मिल सकता है। इसके अलावा, रियर बंपर को भी नए अंदाज़ में तैयार किया जा सकता है। नए स्टाइलिश अलॉय व्हील्स और ताज़ा एक्सटीरियर कलर विकल्पों की पेशकश भी की जा सकती है। हालांकि, यह एक मिड-साइकिल फेसलिफ्ट है, इसलिए इसके डायमेंशन्स और बॉडी स्ट्रक्चर में किसी बड़े बदलाव की संभावना नहीं है।
XUV700 फेसलिफ्ट में जो ग्रिल डिजाइन देखने को मिल रही है, वह काफी हद तक XUV 3XO जैसी प्रतीत होती है, जिसे पिछले साल ही व्यापक बदलावों के साथ लॉन्च किया गया था। ग्रिल में वर्टिकल स्लैट्स की मौजूदगी इसे एक बोल्ड लुक देती है। जहां तक मैकेनिकल अपग्रेड्स की बात है, कुछ बदलाव संभव हैं, खासकर जब महिंद्रा अपनी मिडसाइज़ SUV रेंज को भविष्य में हाइब्रिड तकनीक से लैस करने की दिशा में अग्रसर है। इसके बावजूद, मौजूदा 2.0 लीटर पेट्रोल और 2.2 लीटर डीज़ल इंजन विकल्पों के जारी रहने की संभावना प्रबल है।
XUV700 फेसलिफ्ट में मौजूदा छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को भी बरकरार रखा जा सकता है। केबिन के अंदर नए सरफेस ट्रिम्स और मटेरियल, अपग्रेडेड अपहोल्स्ट्री और अन्य बदलाव देखने को मिल सकते हैं। साथ ही, यह उम्मीद की जा रही है कि लेटेस्ट XEV 9e और BE 6 से कई आधुनिक फीचर्स इस मॉडल में शामिल किए जाएंगे।
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