टॉप 10 CNG Cars सबसे ज़्यादा FY2025 भारत में बिकने वाली Ertiga To Nexon

CNG Cars हाल के वर्षों में पेट्रोल के बढ़ते दामों ने पेट्रोल कारों को चलाना बेहद खर्चीला बना दिया है, जिसके चलते सीएनजी कारों की मांग एक बार फिर तेज़ी से बढ़ने लगी है।

भारत में सीएनजी कारों की लोकप्रियता में जबरदस्त इज़ाफा देखने को मिल रहा है, जहां अब उपभोक्ता पेट्रोल मॉडल की जगह सीएनजी विकल्पों को ज्यादा पसंद कर रहे हैं। वित्त वर्ष 2020 में सीएनजी वाहनों की बाजार हिस्सेदारी मात्र 6.3% थी, जो बीते वित्त वर्ष में बढ़कर 19.5% तक पहुंच गई। आइए एक नजर डालते हैं FY2025 में सबसे अधिक बिकने वाली टॉप 10 सीएनजी कारों पर।

मारुति अर्टिगा सीएनजी, जो कि देश की सबसे लोकप्रिय एमपीवी का बाई-फ्यूल संस्करण है, वित्त वर्ष 2025 में भारत की सबसे अधिक बिकने वाली सीएनजी कार साबित हुई। इस दौरान मारुति सुजुकी ने इस सीएनजी एमपीवी की 1,29,920 यूनिट्स की बिक्री की। अर्टिगा सीएनजी 26.11 किमी/किग्रा की बेहतरीन माइलेज देती है और इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली में 11,00,499 रुपये है।

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CNG Cars 360° View

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दूसरे नंबर पर रही मारुति वैगन आर सीएनजी, जिसकी 1,02,128 यूनिट्स की बिक्री हुई। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 6,68,500 रुपये है और यह 33.47 किलोमीटर प्रति किलोग्राम की शानदार माइलेज प्रदान करती है। वहीं तीसरे स्थान पर मारुति सुजुकी की ही डिज़ायर सीएनजी रही, जिसकी कुल 89,015 यूनिट्स बिकीं। डिज़ायर सीएनजी की कीमत 8,79,000 रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और यह 33.73 किमी/किग्रा की बेहतरीन फ्यूल एफिशिएंसी देती है।

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अप्रैल 2024 से मार्च 2025 के दौरान टाटा पंच सीएनजी भारत में चौथे नंबर पर सबसे अधिक बिकने वाला सीएनजी मॉडल रहा। टाटा मोटर्स ने इस माइक्रो-एसयूवी के सीएनजी वेरिएंट की 71,113 यूनिट्स की बिक्री की। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7,29,990 रुपये है। हालांकि, फ्यूल इकॉनमी के लिहाज से यह थोड़ा कमज़ोर साबित होती है, क्योंकि इसका माइलेज 26.99 किमी प्रति किलोग्राम है।

मारुति विटारा ब्रेज़ा सीएनजी बिक्री के मामले में पांचवें नंबर पर रही, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 9,64,000 रुपये से शुरू होती है। मारुति सुजुकी ने इस सीएनजी एसयूवी की कुल 70,928 यूनिट्स बेचीं, जो 25.51 किमी प्रति किलोग्राम की फ्यूल एफिशिएंसी प्रदान करती है। छठे स्थान पर रही मारुति सुजुकी की ही ईको सीएनजी, जिसने 59,520 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। यह कार केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 6,95,500 रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह 26.78 किमी/किग्रा की माइलेज देती है।

हुंडई ने अपनी ऑरा सीएनजी के ज़रिए भारत की टॉप 10 सबसे ज़्यादा बिकने वाली सीएनजी कारों में अपनी जगह पक्की की। कंपनी ने इस सीएनजी सेडान की 49,464 यूनिट्स की बिक्री की। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7,54,800 रुपये है और यह 28.4 किमी प्रति किलोग्राम की फ्यूल एफिशिएंसी देती है। वहीं, आठवें स्थान पर रही मारुति फ्रॉन्क्स सीएनजी, जिसकी बेस वेरिएंट की कीमत 8,49,500 रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह 28.51 किमी/किग्रा की बेहतरीन माइलेज देती है। वित्त वर्ष 2025 में मारुति सुजुकी ने इस मॉडल की कुल 42,051 यूनिट्स की डिलीवरी की।

टाटा नेक्सॉन सीएनजी, जो भारत की पहली टर्बोचार्ज्ड सीएनजी कार है, बिक्री के लिहाज से नौवें पायदान पर रही। टाटा मोटर्स ने इसकी एक्स-शोरूम कीमत 8,99,990 रुपये तय की है और बीते साल इसकी 34,712 यूनिट्स डिलीवर की गईं। कंपनी का दावा है कि यह कार 24 किमी/किग्रा की फ्यूल एफिशिएंसी देती है। दसवें और अंतिम स्थान पर रही मारुति बलेनो सीएनजी, जिसकी कुल 24,220 यूनिट्स की बिक्री हुई। इसकी शुरुआती कीमत 8,44,000 रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह 30.61 किमी/किग्रा की बेहतरीन माइलेज देने का दावा करती है।