हाल के वर्षों में Mahindra XEV 7e, Thar और XUV700 प्रीमियम एसयूवी बाजार में जिस तरह से नए कदम उठाए हैं, उसने कंपनी की ब्रांड प्रतिष्ठा को काफी सशक्त किया है। आने वाले समय में महिंद्रा इससे भी अधिक आकर्षक बदलावों और नवाचारों के साथ सामने आ सकती है।
महिंद्रा 2030 तक सात आईसीई (ICE) एसयूवी और पांच बीईवी (BEV) मॉडल पेश करने की योजना पर काम कर रही है, जिनमें से कई वाहन प्रीमियम सेगमेंट का हिस्सा होंगे। अगले साल कंपनी जिन प्रमुख प्रीमियम मॉडल्स को लॉन्च करने जा रही है, उनमें नई महिंद्रा थार, अपडेटेड XUV700 और अत्याधुनिक महिंद्रा XEV 7e प्रमुख रूप से शामिल हैं।
XEV 7e 360° View
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1. New Mahindra Thar
2020 में लॉन्च हुई दूसरी पीढ़ी की महिंद्रा थार ने शानदार लोकप्रियता हासिल की है, लेकिन अब इसका फेसलिफ्ट काफी समय से लंबित है। हालांकि, लैडर-फ्रेम एसयूवीज़ की उम्र आमतौर पर लंबी होती है, और मौजूदा मॉडल की लगातार अच्छी बिक्री को देखते हुए महिंद्रा इसे नया रूप देने के लिए अभी करीब एक साल और इंतजार करेगी।
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W515 कोडनेम के साथ विकसित की जा रही नई महिंद्रा थार, डिजाइन के मामले में थार रॉक्स के नक्शे कदम पर चलती नजर आएगी। इसमें ड्यूल वर्टिकल स्लॉट्स वाला नया रेडिएटर ग्रिल, C-आकार की डीआरएल्स के साथ एलईडी हेडलैम्प्स, रिडिज़ाइन्ड बंपर और नए अलॉय व्हील्स जैसे कई बाहरी बदलाव देखने को मिल सकते हैं। अगर केबिन की बात करें, तो इसका इंटीरियर भी थार रॉक्स से प्रेरित हो सकता है। इसमें नया स्टीयरिंग व्हील, 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और हार्ड-टॉप वेरिएंट में सनरूफ जैसी सुविधाएं मिलने की संभावना है। यांत्रिक यानी मैकेनिकल बदलावों की बात करें तो, नई थार में किसी बड़े परिवर्तन की उम्मीद नहीं है।
2. New Mahindra XUV700
महिंद्रा XUV700 का नया फेसलिफ्ट वर्जन, 2021 में आए मौजूदा मॉडल पर आधारित होगा, जिसमें कई अहम विज़ुअल अपडेट देखने को मिल सकते हैं। सामने आई स्पाई तस्वीरों के मुताबिक, इसमें ड्यूल U-शेप क्लस्टर वाले अपडेटेड हेडलैम्प्स, नया छह स्लॉट वाला रेडिएटर ग्रिल, रिफ्रेश्ड बंपर डिज़ाइन, बदले हुए रियर रिफ्लेक्टर्स और संभवतः नए 18-इंच अलॉय व्हील्स जैसे बदलाव शामिल होंगे।
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अपकमिंग फेसलिफ्टेड XUV700 के इंटीरियर में डैशबोर्ड का लेआउट पूरी तरह से नया रूप ले सकता है, जिसमें XEV 9e जैसी ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप की झलक मिल सकती है। इसके अलावा, केबिन में एक ताज़ा कलर स्कीम भी पेश की जा सकती है जो इसे पहले से अधिक प्रीमियम बनाएगी। मैकेनिकल स्तर पर इस मॉडल में किसी बड़े बदलाव की संभावना नहीं है। महिंद्रा इस नई XUV700 को अगले एक वर्ष के भीतर बाज़ार में उतार सकती है।
3. Mahindra XEV 7e
इन सभी फेसलिफ्टेड ICE एसयूवीज़ से पहले महिंद्रा अपनी पहली XEV 7e को लॉन्च कर सकती है, जो असल में Mahindra XEV 9e का एक एसयूवी संस्करण होगी, जिसका लुक और स्टाइल XUV700 से मेल खाता होगा। SUV-कूपे डिजाइन के बजाय, यह मॉडल पारंपरिक एसयूवी सिल्हूट अपनाएगा और इसमें तीन पंक्तियों वाली सीटिंग व्यवस्था मिलेगी, जो इसे फैमिली-फ्रेंडली विकल्प बनाएगी।
महिंद्रा XEV 7e में संभवतः वही पावरट्रेन सेटअप देखने को मिलेगा जो XEV 9e में उपलब्ध है—170 kW (228 hp)/380 Nm और 210 kW (282 hp)/380 Nm वाले रियर मोटर विकल्प के साथ-साथ 59 kWh और 79 kWh की LFP बैटरी पैक वेरिएंट्स। यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार लगभग 7 सेकंड में पकड़ने में सक्षम हो सकती है और एक बार चार्ज में करीब 600 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज दे सकती है। फीचर्स की बात करें तो, XEV 7e में XEV 9e जैसी कई प्रीमियम सुविधाएं मिलने की उम्मीद है—जैसे फ्रंट ट्रंक (फ्रंक), जेस्चर-आधारित पावर टेलगेट, अडैप्टिव सस्पेंशन सिस्टम, 12.3-इंच का पैसेंजर टचस्क्रीन, ऑटोपार्क सुविधा और अन्य हाई-एंड टेक्नोलॉजी से लैस फीचर्स।
Article by Sonam
