मई 2025 में 7-सीटर वाहनों की बिक्री के मामले में मारुति सुज़ुकी अर्टिगा ने सबसे अधिक लोकप्रियता हासिल की और स्कॉर्पियो, बोलेरो, इनोवा और XUV700 जैसी प्रतिस्पर्धी गाड़ियों को पछाड़ते हुए शीर्ष स्थान पर बनी रही।
भारत में मई 2025 के दौरान यूटिलिटी वाहनों की बिक्री में जहां कुछ पुराने और भरोसेमंद मॉडलों ने लगातार अच्छा प्रदर्शन किया, वहीं कुछ नए दावेदारों को बाज़ार में टिकने के लिए जूझते देखा गया। इस रिपोर्ट में हम टॉप 10 सात-सीटर वाहनों पर नज़र डाल रहे हैं। रैंकिंग में एक बार फिर महिंद्रा, मारुति सुज़ुकी और टोयोटा जैसे भरोसेमंद ब्रांड्स ने अपना वर्चस्व कायम रखा।
मारुति सुज़ुकी अर्टिगा ने मई महीने में 16,140 यूनिट्स की बिक्री के साथ सूची में पहला स्थान हासिल किया। यह आंकड़ा पिछले वर्ष के मुकाबले 16 प्रतिशत की बढ़त को दर्शाता है, जिससे यह साफ होता है कि अर्टिगा अब भी किफायती मल्टी-सीटर सेगमेंट में भारतीय परिवारों और फ्लीट ऑपरेटरों की पहली पसंद बनी हुई है।
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महिंद्रा की स्कॉर्पियो ने मई 2025 में 14,401 यूनिट्स की बिक्री के साथ सूची में मजबूती से अपनी जगह बनाई, जो पिछले साल मई की तुलना में 5 प्रतिशत अधिक है। स्कॉर्पियो क्लासिक और स्कॉर्पियो एन जैसे विकल्पों में उपलब्ध यह एसयूवी विभिन्न वर्गों के ग्राहकों के बीच निरंतर पसंद की जा रही है। वहीं, महिंद्रा की एक और भरोसेमंद पेशकश बोलेरो ने भी स्थिर प्रदर्शन किया और 8,942 यूनिट्स की बिक्री के साथ अपनी लोकप्रियता बरकरार रखी।
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रैंक | मॉडल | मई 2025 | मई 2024 | वृद्धि/कमी |
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1 | मारुति सुज़ुकी अर्टिगा (16%) | 16,140 | 13,893 | +16% |
2 | महिंद्रा स्कॉर्पियो (5%) | 14,401 | 13,717 | +5% |
3 | महिंद्रा बोलेरो (11%) | 8,942 | 8,165 | +11% |
4 | टोयोटा इनोवा (4%) | 8,882 | 8,506 | +4% |
5 | महिंद्रा XUV700 (28%) | 6,435 | 5,245 | +28% |
6 | किया कैरेंस (−15%) | 4,524 | 5,316 | −15% |
7 | मारुति सुज़ुकी XL6 (8%) | 3,507 | 3,241 | +8% |
8 | टोयोटा फॉर्च्यूनर (6%) | 2,571 | 2,422 | +6% |
9 | टोयोटा रुमियन (0%) | 1,917 | 1,919 | −0% |
10 | टाटा सफारी (−33%) | 1,109 | 1,661 | −33% |
बोलेरो ने सालाना आधार पर 11 प्रतिशत की शानदार वृद्धि दर्ज की, जो इसके मजबूत प्रदर्शन को दर्शाता है। इसकी व्यावहारिक डिजाइन और सरल मैकेनिकल बनावट ही हैं, जिन्होंने इसे पिछले बीस वर्षों से ग्राहकों के बीच पसंदीदा बनाए रखा है। महिंद्रा अब इस सफलता को और आगे ले जाने के लिए अगस्त 2025 में बोलेरो नियो का एक नया मॉडल पेश करने की तैयारी कर रही है, जिससे इसकी बिक्री और भी बढ़ने की संभावना है।
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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और हाइक्रॉस ने संयुक्त रूप से मई महीने में 8,882 यूनिट्स की बिक्री के साथ टॉप 10 सूची में चौथा स्थान प्राप्त किया। दो मॉडलों की यह रणनीति कारगर साबित हो रही है, जहां हाइब्रिड टेक्नोलॉजी से लैस हाइक्रॉस पारंपरिक इनोवा की ताकत को और मजबूती देती है। दोनों की कुल बिक्री में 4 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई, जो इस सेगमेंट में इनोवा की निरंतर लोकप्रियता को दर्शाती है।
महिंद्रा XUV700 ने मई में 6,435 यूनिट्स की बिक्री के साथ टॉप 10 सूची में पांचवां स्थान प्राप्त किया। इस एसयूवी ने साल दर साल 28 प्रतिशत की तेज़ वृद्धि दर्ज की है, जो इसके प्रीमियम फीचर्स, दमदार पावरट्रेन और विविध वेरिएंट्स की बदौलत संभव हुआ है। उम्मीद की जा रही है कि XUV700 को अगले साल भारत में एक मिड-लाइफ अपडेट मिलेगा।
दूसरी ओर, किया कैरेंस की मांग में कमी देखी गई, और इसकी बिक्री घटकर 4,524 यूनिट्स रह गई, जो कि मई 2024 की तुलना में 15 प्रतिशत की गिरावट को दर्शाता है।
मारुति सुज़ुकी की XL6 ने मई महीने में हल्का सुधार दिखाया और 3,507 यूनिट्स की बिक्री के साथ 8 प्रतिशत की वार्षिक बढ़त हासिल की। टोयोटा की फॉर्च्यूनर ने भी अपनी स्थिरता बनाए रखी और 2,571 यूनिट्स बिकने के साथ सालाना आधार पर 6 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। वहीं टोयोटा की ही एक और MPV, रुमियन, की बिक्री में कोई खास बदलाव नहीं देखा गया और इसकी 1,917 यूनिट्स ही बिक पाईं। दूसरी ओर, टाटा सफारी को तगड़ा झटका लगा। मई 2025 में इसकी बिक्री घटकर 1,109 यूनिट्स पर आ गई, जो कि पिछले साल की तुलना में 33 प्रतिशत की बड़ी गिरावट है — यह टॉप 10 सूची में सबसे बड़ी गिरावट वाला मॉडल साबित हुआ।