रिवर इंडी पर आधारित यामाहा का इलेक्ट्रिक स्कूटर इस त्योहारों पर भारत में लॉन्च होने की संभावना हो सकती है।
हमने पहले भी आपको बताया था, यामाहा भी भारतीय बाजार के लिए अपना पहला Yamaha Electric Scooter लॉन्च करने की तैयारी कर चूका है और इसके पहले संकेत भी पुरे इंटरनेट पर दिखाई देने लगे हैं। आंतरिक रूप से RY01 कोडनेम दिया गया यह ई-स्कूटर पहली बार टेस्टिंग के दौरान सड़कों पर कैमरे में कैद कर लिया गया हे और इसमें कोई शक नहीं कि यह रिवर इंडी पर आधारित रहेगा।
कुछ साल पहले ही यामाहा ने बेंगलुरु में स्थित स्टार्टअप रिवर मोबिलिटी के लिए सीरीज बी फंडिंग राउंड में 4 करोड़ अमेरिकी डॉलर (लगभग ₹340 करोड़) में से 2 करोड़ अमेरिकी डॉलर – यानी कुल राशि का लगभग 60 प्रतिशत – का निवेश किया था। इस फंडिंग राउंड में अल फुतैम ग्रुप, लोअरकार्बन कैपिटल, टोयोटा वेंचर्स और मनीव मोबिलिटी जैसे मौजूदा निवेशकों का समर्थन भी मिला।
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जापानी देश के ऑटो दिग्गज होंडा द्वारा हाल ही में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पेश किए गया था जाने और सुजुकी द्वारा ई-एक्सेस लॉन्च करने की तैयारी के बीच — जिसकी उत्पादन प्रक्रिया शुरू कर दी गयी है — यामाहा भी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मोबिलिटी सेगमेंट में प्रवेश के प्रयासों को तेज़ कर रहा है। रिवर की मदद से यामाहा का इंडी-आधारित इलेक्ट्रिक स्कूटर भी कर्नाटक में उसी प्रोडक्शन लाइन से तैयार किया गया हे, जहां इसका डोनर मॉडल बन रहा है।
जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि Yamaha Electric Scooter में बिल्कुल नया डिज़ाइन दिया गया है, लेकिन इसका भारी-भरकम लुक यह साफ़ दर्शाता है कि यह इंडी से प्रेरित है। इसमें एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, मोटा फ्रंट फेंडर, बड़े 14-इंच के अलॉय व्हील्स और स्विंगआर्म जैसे कुछ एलिमेंट्स इंडी जैसे ही दिखते हैं। हालांकि, टेललाइट्स, साइड बॉडीवर्क, फ्रंट डिज़ाइन जिसमें नया एलईडी हेडलैंप क्लस्टर और एलईडी पायलट लाइट्स शामिल हैं — ये सभी पूरी तरह नए हैं।
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रिवर इंडी की पहचान माने जाने वाले साइड माउंटिंग बार्स को इस नए मॉडल से हटा दिया गया है। इंडी की प्रमुख खासियतों में इसकी प्रैक्टिकल डिजाइन, विशाल स्पेस और मजबूत बॉडी शामिल हैं, और उम्मीद है कि यामाहा के इस नए स्कूटर में भी ये सभी खूबियाँ बरकरार रहेंगी। साथ ही, माना जा रहा है कि इसमें वही 6.7 किलोवॉट का इलेक्ट्रिक मोटर और 4 किलोवॉट-घंटे की बैटरी पैक इस्तेमाल की जाएगी जो इंडी में देखने को मिलती है।
यह Yamaha Electric Scooter भी एक बार चार्ज करने पर इंडी की तरह लगभग 161 किलोमीटर की दावा की गई रेंज देने में सक्षम होगा। इसमें तीन राइडिंग मोड्स — इको, राइड और रश — दिए जाएंगे, जो अलग-अलग जरूरतों के अनुसार परफॉर्मेंस प्रदान करेंगे। टेस्टिंग के दौरान नजर आए इस मॉडल में आने वाले महीनों में और भी बदलाव देखने को मिल सकते हैं, और ऐसा अनुमान है कि इसका लॉन्च त्योहारों के सीजन के आसपास हो सकता है।
