Tata सिर्फ 7 नए नेमप्लेट्स ही नहीं, बल्कि इस पूरे दशक के अंत तक भारत में लगभग 30 नए मॉडल्स को लॉन्च करने की रणनीति पर काम कर रही है।
टाटा मोटर्स अपने पैसेंजर वाहनों की रेंज में व्यापक बदलाव की तैयारी कर रही है। इस रणनीति के तहत जहां नए मॉडल्स को पेश किया जाएगा, वहीं मौजूदा कारों के अपडेटेड वर्ज़न भी शामिल होंगे। कंपनी का आंतरिक प्लान इस दशक के अंत तक करीब 30 नई गाड़ियों को बाज़ार में उतारने का है। इनमें से सात गाड़ियाँ पूरी तरह से नए नेमप्लेट्स के रूप में डेवलप की जा रही हैं।
इलेक्ट्रिक और कंबशन दोनों ड्राइवट्रेन विकल्पों के साथ टाटा मोटर्स अपनी पैसेंजर व्हीकल रेंज को मौजूदा आकार से लगभग दोगुना करने की दिशा में कदम बढ़ा रही है। जहां एक ओर हैरियर ईवी का प्रोडक्शन शुरू हो चुका है और नई अल्ट्रोज़ बाजार में दस्तक दे चुकी है, वहीं आने वाले मॉडल्स कंपनी के लॉन्च शेड्यूल के अगले अध्याय की शुरुआत करेंगे। इसी क्रम में, टाटा की प्रतिष्ठित सिएरा नेमप्लेट भी इस वित्तीय वर्ष के भीतर एक नई पहचान के साथ वापसी करने वाली है।
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Tata 360° View
पहले के मॉडल से हटकर, नई सिएरा अब दोनों पावरट्रेन विकल्पों — इंटरनल कंबशन (ICE) और इलेक्ट्रिक — में पेश की जाएगी। टाटा इस बार पहले इलेक्ट्रिक सिएरा को बाज़ार में उतारेगी, जिसके बाद अगले वित्तीय वर्ष की शुरुआत में इसका ICE संस्करण लॉन्च किया जाएगा। कंपनी ने FY2026 से FY2030 के बीच कई नए मॉडल्स को लॉन्च करने की योजना के तहत लगभग ₹35,000 करोड़ का बजट तय किया है।
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टाटा मोटर्स इस वित्तीय वर्ष के अंत तक हैरियर और सफारी में पेट्रोल इंजन वेरिएंट शामिल करने की योजना पर काम कर रही है। कंपनी का नया 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 168 पीएस की अधिकतम पावर और 280 एनएम का टॉर्क देने में सक्षम होगा। यह इंजन अब तक डॉमिनेंट रहे डीज़ल पावरट्रेन के मुकाबले ग्राहकों को एक बहुप्रतीक्षित विकल्प देगा। यही इंजन आने वाली सिएरा में भी पेश किया जाएगा, जिससे ग्राहकों को एक और भरोसेमंद पेट्रोल विकल्प मिलेगा।
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टाटा मोटर्स के भीतर हाइब्रिड वाहनों को लेकर आंतरिक चर्चाएं चल रही हैं, और यदि भविष्य में नियमों या बाज़ार की प्रवृत्तियों में बदलाव होता है, तो ऐसे मॉडलों को कंपनी अपने पोर्टफोलियो में शामिल कर सकती है। जानकारी के अनुसार, टियागो और टिगोर को जल्द ही मिड-लाइफ रिफ्रेश मिलने वाला है। वहीं, मौजूदा रेंज में ICE इंजन वाली पंच एक ऐसा मॉडल है जिसे लॉन्च के बाद से कोई बड़ा बदलाव नहीं मिला है, जिससे संकेत मिलता है कि इसका फेसलिफ्ट वर्जन भी निकट भविष्य में पेश किया जा सकता है।
स्पाई शॉट्स से यह साफ हो गया है कि टाटा पंच ICE का अपडेटेड वर्ज़न विकास के चरण में है। दूसरी ओर, नेक्सन का नेक्स्ट-जेन मॉडल भी अगले कुछ वर्षों में बाजार में दस्तक देगा। साथ ही, टाटा की प्रीमियम सेगमेंट को टारगेट करने वाली अविन्या सीरीज़ पर भी काम तेज़ी से जारी है, जिसे कंपनी 2027 तक एक अलग पहचान दिलाने की दिशा में आगे बढ़ा रही है।
Article by Sonam
