Tata And MG की इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ बिक्री चार्ट में शीर्ष पर एफवाई 2025

भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती रेंज और बेहतर होता चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर उपभोक्ताओं को आकर्षित कर रहा है, जिससे इन कारों की बिक्री में जबरदस्त उछाल देखा जा रहा है। इस तेजी से उभरते सेगमेंट में टाटा मोटर्स और JSW एमजी मोटर अपना वर्चस्व बनाए हुए हैं। अगर चाहें तो मैं और भी वैरिएंट्स (spin versions) बना सकता हूँ – casual, news-style, poetic, etc.

भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है, और इस दौड़ में टाटा मोटर्स और एमजी मोटर दो प्रमुख नाम बनकर उभरे हैं। बीते वित्त वर्ष में इन दोनों कंपनियों की इलेक्ट्रिक कारों ने टॉप 10 बिक्री सूची में 6 स्थानों पर कब्जा जमाया। एमजी की Windsor EV, जिसकी शुरुआती कीमत ₹13.99 लाख (एक्स-शोरूम) है और जो 449 किमी की शानदार रेंज देती है, ने भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी का खिताब हासिल किया। हालाँकि JSW MG Motor के पास ZS EV और Comet EV जैसे अन्य विकल्प भी मौजूद हैं, लेकिन Windsor EV ही वह मॉडल रहा जिसने ब्रांड को सबसे ज्यादा पहचान और बिक्री दिलाई। वित्त वर्ष 2025 में इस लोकप्रिय मॉडल की 19,394 यूनिट्स की डिलीवरी की गई, जो इसके प्रति उपभोक्ताओं के भरोसे और रुचि को दर्शाता है।

टाटा की Punch.ev ने बिक्री के आंकड़ों में दूसरा स्थान हासिल किया, जो लोकप्रिय टाटा पंच का शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण है। दिलचस्प बात यह है कि टाटा पंच, अपने सभी पावरट्रेन विकल्पों के साथ, भारत की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार भी बनी रही। अप्रैल 2024 से मार्च 2025 के बीच, टाटा मोटर्स ने Punch.ev की 17,966 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। यह इलेक्ट्रिक माइक्रो-एसयूवी ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है और एक बार चार्ज करने पर 365 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज देती है।

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टाटा की Tiago.ev को भारत की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक हैचबैक में गिना जाता है और यही वजह है कि यह बिक्री के लिहाज़ से तीसरे पायदान पर रही। इस स्मार्ट और किफायती ईवी की कीमत ₹7.99 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और यह एक बार चार्ज करने पर 293 किलोमीटर की रेंज देने में सक्षम है। वित्त वर्ष 2025 में इस कार की 17,145 यूनिट्स बिक चुकी हैं। चौथा स्थान भी टाटा मोटर्स के ही नाम रहा, जहां उनकी लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी Nexon.ev ने बाज़ी मारी। यह दमदार SUV ₹12.49 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर आती है और 489 किलोमीटर तक की प्रभावशाली ड्राइविंग रेंज देती है। साल भर में इसकी 13,978 यूनिट्स डिलीवर की गईं।

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भारत की इकलौती इलेक्ट्रिक माइक्रोकार, एमजी कॉमेट ईवी, ने बीते वित्त वर्ष में बिक्री के मामले में पांचवां स्थान हासिल किया। JSW एमजी मोटर ने अप्रैल 2024 से मई 2025 के बीच इस छोटे लेकिन स्मार्ट ईवी की 10,149 यूनिट्स बेचकर बाजार में अपनी मजबूत पकड़ दिखाई। कॉमेट ईवी की कीमत ₹7.35 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और यह एक बार चार्ज करने पर 230 किलोमीटर तक की रेंज देती है, जो शहरी उपयोग के लिए इसे एक व्यावहारिक विकल्प बनाती है।

वित्त वर्ष 2025 की टॉप-10 इलेक्ट्रिक कार बिक्री रैंकिंग में छठे से दसवें स्थान पर जिन मॉडलों ने अपनी मौजूदगी दर्ज कराई, वे हैं: टाटा कर्व.ईवी, एमजी जेडएस ईवी, महिंद्रा XEV 9e, महिंद्रा XUV400, और टाटा टिगोर.ईवी। टाटा कर्व.ईवी, जो भारत की पहली घरेलू इलेक्ट्रिक SUV-कूप के रूप में जानी जाती है, ने 7,534 यूनिट्स की बिक्री के साथ छठा स्थान हासिल किया। वहीं, टिगोर.ईवी, जो साल 2019 में लॉन्च हुई थी और आज भी देश की सबसे पुरानी उपलब्ध इलेक्ट्रिक कारों में से एक है, की 4,820 यूनिट्स बिकीं। उधर, JSW एमजी मोटर ने अपनी फुली इलेक्ट्रिक एसयूवी ZS EV की 7,042 यूनिट्स की आपूर्ति की। लंबे समय से बाजार में मौजूद होने के बावजूद यह SUV अब भी ग्राहकों के बीच लोकप्रिय बनी हुई है।

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महिंद्रा एंड महिंद्रा ने XEV 9e मॉडल की 5,422 यूनिट्स बेचीं, जो वर्तमान में भारत में निर्मित सबसे महंगी इलेक्ट्रिक कार मानी जाती है। इसके अलावा, कंपनी ने XUV400 की भी 4,843 यूनिट्स बिक्री के लिए उपलब्ध करवाईं।