Ola Roadster X 4.5 kWh का विस्तृत 100-0% रेंज टेस्ट और समीक्षा
Ola Roadster X 4.5 kWh वेरिएंट में 125 किमी/घंटा की अधिकतम स्पीड है, और इसे एक बार चार्ज करने पर 252 किमी की रेंज मिलती है। साथ ही, यह केवल 2.7 सेकंड्स में 0 से 40 किमी/घंटा की गति पकड़ सकता है।
ओला इलेक्ट्रिक ने हाल ही में रोडस्टर एक्स सीरीज की डिलीवरी देश भर में शुरू की है, और अब 4.5 kWh वेरिएंट की भी हैंडओवर प्रक्रिया शुरू हो गई है। इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की कीमत 99,999 रुपये से लेकर 2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है। X रेंज के विभिन्न वेरिएंट्स 2.5 kWh, 3.5 kWh और 4.5 kWh में उपलब्ध हैं, जिनकी कीमत 1,24,999 रुपये (एक्स-शोरूम) तक है।
रोडस्टर एक्स+ को 4.5 kWh की बैटरी या एक बड़ी 9.1 kWh बैटरी विकल्प के साथ खरीदा जा सकता है, जिसमें से बड़ी बैटरी एक बार चार्ज करने पर IDC रेंज में 500 किमी से ज्यादा की दूरी तय करने का दावा करती है। हमने रोडस्टर एक्स 4.5 kWh वेरिएंट को अपने यूट्यूब चैनल के एक मिलियन सब्सक्राइबर पूरे होने की खुशी में एक गिवअवे बाइक के रूप में खरीदा है। इस बाइक को कैसे जीत सकते हैं, इसकी जानकारी हमारे सोशल मीडिया चैनलों पर उपलब्ध है।
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हमने इसे टेस्ट राइड पर लिया ताकि यह समझ सकें कि यह कितना प्रदर्शन करने में सक्षम है, क्योंकि रोडस्टर एक्स 4.5 kWh अपनी कीमत के हिसाब से बहुत सारे आकर्षक फीचर्स के साथ आता है और कागज पर यह एक आकर्षक प्रस्ताव प्रतीत होता है। नीचे दिए गए लिंक में आप हमारी विस्तृत राइड रिव्यू और रेंज टेस्ट देख सकते हैं, जहां बैटरी 100 प्रतिशत से 0 प्रतिशत तक डिस्चार्ज होने के बाद मोटरसाइकिल रुक गई।
Ola Roadster X 360° View
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इसमें क्रूज़ कंट्रोल, रिवर्स मोड, तीन राइड मोड्स (ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट), ब्रेक बाय वायर टेक्नोलॉजी, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग, एलईडी हेडलाइट, सिंगल-चैनल एबीएस, मूवओएस 5 और अन्य कई फीचर्स शामिल हैं। प्रदर्शन के लिहाज से, एक IP67-रेटेड 4.5 kWh बैटरी पैक पारंपरिक टैंक के नीचे फिट है, और इसकी एर्गोनॉमिक्स बहुत ही आरामदायक हैं, जो 125-150 सीसी कम्यूटर बाइक्स के समान है।
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यह दावा किया जाता है कि यह एक बार चार्ज करने पर 252 किमी तक जा सकती है, लेकिन असलियत कुछ अलग है, जैसा कि आप वीडियो में देख सकते हैं। रोडस्टर एक्स प्लेटफॉर्म में एक केंद्रीय रूप से स्थित 11 kW इलेक्ट्रिक मोटर है, जो चेन-ड्रिवन सेटअप के साथ मिलकर काम करती है, और इसमें एक इंटीग्रेटेड मोटर कंट्रोल यूनिट भी है, जो टॉर्क डिलीवरी को नियंत्रित करती है। इसका डिज़ाइन तेज़ एक्सेलेरेशन और ऊर्जा के प्रभावी उपयोग के बीच संतुलन बनाने के लिए किया गया है।
मोटरसाइकिलों में यह एक अनूठी विशेषता है, जिसमें फ्लैट-फॉर्मेट वायरिंग लूम्स का इस्तेमाल किया गया है। ओला के मुताबिक, यह डिज़ाइन हीट उत्पादन को कम करता है, वजन घटाता है और आंतरिक पैकेजिंग को और बेहतर बनाता है।
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Sonam
Sonam यह Trendnut की मुख्या लेखक हैं जो ताज़ा और सटीक खबरें पेश करती हैं।