Maruti Suzuki EV और 1 Hybrid जल्द ही भारत में 2 नई एसयूवीएस लॉन्च करने जा रही है

Maruti Suzuki आने वाले कुछ महीनों में दो नई एसयूवी पेश करने जा रही है – इनमें एक बिल्कुल नई 5-सीटर मिडसाइज़ एसयूवी शामिल है, जिसे संभवतः एस्कुडो नाम दिया जा सकता है, और दूसरी एक इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा, जो कंपनी की ईवी सेगमेंट में एंट्री को दर्शाएगी।

जैसा कि हमने पहले ही एक्सक्लूसिव रूप से बताया था, मारुति सुजुकी एक नई 5-सीटर एसयूवी पर काम कर रही है, जिसे ग्रैंड विटारा से नीचे के सेगमेंट में रखा जाएगा। दिलचस्प बात यह है कि यह एसयूवी आकार में ग्रैंड विटारा से थोड़ी बड़ी हो सकती है। इसे नेक्सा की बजाय एरीना डीलर नेटवर्क के जरिए बेचा जाएगा, जिससे यह कंपनी के मौजूदा एसयूवी पोर्टफोलियो में एक अलग पहचान बनाएगी।

इस आगामी एसयूवी में ग्रैंड विटारा से लिया गया 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड और स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किए जाने की उम्मीद है, और संभव है कि इसे एस्कुडो नाम दिया जाए। माना जा रहा है कि कंपनी विशेष रूप से माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट पर ज़ोर देगी, क्योंकि इसकी कीमत ₹10 लाख से ₹15 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है, जो कि इसे व्यापक उपभोक्ता वर्ग के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाएगा।

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Maruti Suzuki 360° View

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जासूसी तस्वीरों को देखकर यह स्पष्ट होता है कि इस नई एसयूवी का डिज़ाइन काफी हद तक ग्रैंड विटारा और आगामी ई-विटारा से प्रेरित होगा। केबिन के अंदर भी ग्रैंड विटारा और ब्रेज़ा जैसी गाड़ियों की झलक देखने को मिल सकती है, जिसमें 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कई एयरबैग्स, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल जैसी सुविधाएं दी जा सकती हैं। इसके साथ ही, कंपनी सीएनजी वेरिएंट लाने पर भी विचार कर सकती है।

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इसके साथ ही, पूरी तरह इलेक्ट्रिक ई-विटारा को इस साल के त्योहारों के सीज़न (विशेष रूप से सितंबर) के दौरान भारतीय बाज़ार में पेश किए जाने की योजना है। मारुति सुजुकी की यह नई मिडसाइज़ ईवी तीन ट्रिम्स में आएगी – डेल्टा, जेटा और अल्फा। इसमें दो तरह की बैटरी कॉन्फ़िगरेशन देखने को मिलेंगी – एक 48.8 kWh की स्टैंडर्ड बैटरी और दूसरी 61.1 kWh की बड़ी बैटरी, जिससे अनुमानित तौर पर ARAI द्वारा प्रमाणित 500 किलोमीटर की रेंज एक बार चार्ज में मिल सकती है।

लॉन्च के बाद, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी मिडसाइज़ सेगमेंट में तेजी से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का हिस्सा बनेगी और महिंद्रा BE 6, XEV 9e, टाटा हैरियर EV, तथा हुंडई क्रेटा EV जैसी लोकप्रिय गाड़ियों को सीधी टक्कर देगी। इस मॉडल का एक टोयोटा वर्जन भी आएगा, जिसे अर्बन क्रूज़र BEV नाम दिया जा सकता है। दोनों वेरिएंट्स का निर्माण सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन (SMC) की गुजरात स्थित मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में किया जाएगा, जहाँ से इन्हें भारतीय बाजार के साथ-साथ वैश्विक बाजारों में भी निर्यात किया जाएगा।

भारतीय बाजार के लिए आने वाले वेरिएंट को संभवतः फ्रंट-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन तक सीमित रखा जाएगा। इसमें फास्ट चार्जिंग टेक्नोलॉजी का सपोर्ट मिलेगा, जिससे बैटरी को शून्य से 80 प्रतिशत तक केवल 50 मिनट में चार्ज किया जा सकेगा। साथ ही, मारुति सुजुकी इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए ग्राहकों को 10 आकर्षक बाहरी रंग विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला भी पेश करेगी।