Yamaha FZ-X Hybrid अब मैट टाइटन फिनिश में उपलब्ध है और इसमें एक नया 4.2 इंच का रंगीन TFT डिस
यामाहा ने FZ-S में हाइब्रिड तकनीक के सफल लॉन्च के बाद अब 2025 FZ-X मॉडल में भी इस उन्नत पावरट्रेन को जोड़ा है। नए मॉडल में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कलर TFT डिस्प्ले जैसे एडवांस फीचर्स देखने को मिलते हैं। 2025 यामाहा FZ-X हाइब्रिड की एक्स-शोरूम दिल्ली कीमत ₹1,49,990 तय की गई है, जबकि पारंपरिक नॉन-हाइब्रिड वर्जन की कीमत ₹1,29,990 रखी गई है।
मैट टाइटन फिनिश में पेश किया गया नया हाइब्रिड वेरिएंट जहां प्रीमियम लुक देता है, वहीं स्टैंडर्ड मॉडल अब भी डार्क मैट ब्लू और मेटालिक ब्लैक शेड्स में उपलब्ध है। इस बार का सबसे बड़ा बदलाव यामाहा का स्मार्ट मोटर जनरेटर (SMG) सिस्टम है, जो स्टॉप-स्टार्ट टेक्नोलॉजी के साथ मिलकर माइलेज को बेहतर बनाता है। यह टेक्नोलॉजी न केवल बैटरी की मदद से तेज एक्सेलरेशन देती है, बल्कि जब बाइक आइडल होती है तो इंजन को बंद कर देती है — और क्लच दबाते ही बिना देरी के इंजन फिर से चालू हो जाता है।
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Yamaha FZ-X Hybrid 360° View
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यह तकनीक इंजन स्टार्ट करते समय उत्पन्न होने वाले शोर को भी काफी हद तक घटा देती है। मैकेनिकल बदलावों के साथ अब बाइक में नया 4.2 इंच का फुल-कलर TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है। यह ब्लूटूथ-सक्षम स्क्रीन यामाहा की Y-Connect ऐप से जुड़कर कॉल और मैसेज अलर्ट, मोबाइल की बैटरी स्थिति जैसी सुविधाएँ प्रदान करती है। साथ ही, इसमें Google Maps पर आधारित टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन भी शामिल है, जो रीयल-टाइम दिशा संकेत, चौराहों की जानकारी और सड़क के नाम सीधे डिस्प्ले पर दिखाता है।

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यामाहा का प्रतिष्ठित लोगो मेटल टैंक पर दमदार उपस्थिति दर्ज कराता है। इस बाइक में वही 149 सीसी का एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन मिलता है, जो 7,250 आरपीएम पर 12.4 पीएस की ताकत और 5,500 आरपीएम पर 13.3 एनएम का टॉर्क देने में सक्षम है। यह SOHC दो-वाल्व इंजन एक 5-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। सस्पेंशन सेटअप की बात करें तो फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे 7-स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस शॉक एब्जॉर्बर लगाया गया है, जो स्मूद राइड का अनुभव देता है।