कुल संख्या में से Hyundai 20 मॉडल अब भी पारंपरिक इंटरनल कंबशन इंजन का इस्तेमाल करेंगे, जबकि हुंडई के छह नए वाहन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक तकनीक पर आधारित होंगे।
हुंडई मोटर इंडिया ने भविष्य के लिए एक व्यापक रणनीति तैयार की है, जिसके तहत कंपनी ने वित्त वर्ष 2030 के अंत तक भारतीय बाजार में 26 नए वाहनों को लॉन्च करने की योजना बनाई है। इस पूरी लाइनअप में से 20 मॉडल पारंपरिक इंजन यानी इंटरनल कंबशन टेक्नोलॉजी पर आधारित होंगे, जबकि बाकी 6 मॉडल्स को पूरी तरह इलेक्ट्रिक अवतार में पेश किया जाएगा। कंपनी का उद्देश्य है कि वह विभिन्न मूल्य श्रेणियों में अपनी उपस्थिति को और मजबूत करे।
इस समय भारत में हुंडई की इलेक्ट्रिक व्हीकल रेंज आयोनिक 5 और क्रेटा इलेक्ट्रिक तक सीमित है। लेकिन कंपनी ने ऑटो एक्सपो में आयोनिक 6 सेडान और प्रीमियम आयोनिक 9 SUV जैसे कॉन्सेप्ट मॉडल पेश कर अपने भविष्य के इलेक्ट्रिक इरादों की झलक दी है। आने वाले समय में ऐसी उम्मीद है कि हुंडई अपनी रणनीति में हाइब्रिड टेक्नोलॉजी को भी शामिल करेगी। Also Read: Tata Punch ने 4 साल से भी कम समय में 6 लाख यूनिट्स के उत्पादन का आंकड़ा पार किया Hyundai 360° View
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हुंडई की सबसे ज्यादा बिकने वाली क्रेटा का अगली पीढ़ी वाला मॉडल और एक नई थ्री-रो SUV, जिसे अल्काज़ार और ट्यूसॉन के बीच रखा जाएगा, दोनों को 2027 तक हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ बाजार में लाए जाने की संभावना है। साल की शुरुआत में लॉन्च हुई क्रेटा इलेक्ट्रिक को मिली जबरदस्त प्रतिक्रिया ने हुंडई को प्रोत्साहित किया है, जिससे अब कंपनी भारत में अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति को और अधिक रफ्तार देने की तैयारी में है।
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हुंडई की आगामी इलेक्ट्रिक व्हीकल रेंज में स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल्स (SUVs) को प्रमुखता दिए जाने की संभावना है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आयात किए गए और देश में निर्मित मॉडल्स दोनों शामिल होंगे। जहां एक ओर कंपनी नए प्रोडक्ट्स की रेंज बढ़ाने पर ध्यान दे रही है, वहीं दूसरी ओर वह अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को स्थानीय स्तर पर बढ़ाने के लिए भी कमर कस चुकी है। साथ ही, चार्जिंग नेटवर्क के विस्तार पर भी जोर दिया जा रहा है — ताकि भारतीय EV बाजार में कंपनी अपनी दीर्घकालिक पकड़ मजबूत कर सके।
हुंडई के नए प्रोडक्ट लाइनअप में सबसे आगे अगली जनरेशन की वेन्यू होगी, जिसके 2026 से पहले बाजार में आने की संभावना है। यह कॉम्पैक्ट SUV कई महत्वपूर्ण बदलावों के साथ पेश की जाएगी — जहां इसके एक्सटीरियर में आकर्षक कॉस्मेटिक बदलाव देखने को मिलेंगे, वहीं केबिन को पूरी तरह से नए अंदाज़ में तैयार किया जाएगा। साथ ही, इसके इलेक्ट्रिक संस्करण पर भी कंपनी द्वारा काम किए जाने की अटकलें हैं।
सूत्रों के मुताबिक, हुंडई एक नया कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर तैयार कर रही है, जो इंटरनेशनल मार्केट में पहले से लॉन्च हो चुके इंस्टर EV पर आधारित होगा। इस इलेक्ट्रिक मॉडल को खास तौर पर भारतीय उपभोक्ताओं की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया जाएगा और इसके 2026 तक भारतीय शोरूम्स में पहुंचने की संभावना है। इसके अलावा, i20 के ग्लोबल प्लेटफॉर्म पर आधारित बेयॉन मॉडल से प्रेरित एक नया कॉम्पैक्ट SUV भी डेवलप किया जाएगा। ये दोनों मॉडल एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक सेगमेंट में हुंडई की मौजूदगी को और मज़बूत करेंगे, जिससे वह टाटा पंच जैसी लोकप्रिय EVs को टक्कर दे सकेगी।
इस बीच, ऐसी अटकलें हैं कि हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को 2027 तक मिड-साइकल अपडेट के साथ फिर से पेश कर सकती है। दूसरी ओर, इंटरनल कंबशन इंजन वाले वाहनों के सेगमेंट में भी कंपनी पूरी तरह सक्रिय है। ग्रैंड i10 निओस, i20, एक्सटर और वर्ना जैसे चर्चित मॉडल्स के फेसलिफ्ट वर्ज़न अगले 12 से 18 महीनों के भीतर भारतीय बाजार में उतारे जाने की तैयारी चल रही है।
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