Honda City Sport Edition भारत में लॉन्च, कीमत ₹14.88 लाख से शुरू

Honda City Sport Edition में रेगुलर वेरिएंट की तुलना में ज्यादा स्पोर्टी अंदाज़ लाने के लिए इसके बाहरी और अंदरूनी डिज़ाइन में ब्लैक थीम का खास इस्तेमाल किया गया है।

होंडा कार्स इंडिया ने आज भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय सिटी सेडान का एक नया स्पेशल एडिशन पेश किया है, जिसकी शुरुआती कीमत ₹14.88 लाख (एक्स-शोरूम) तय की गई है। ‘सिटी स्पोर्ट’ नाम से पेश किया गया यह एडिशन, रेगुलर वेरिएंट की तुलना में अधिक स्पोर्टी अपील के साथ आता है, जिसमें डार्क फिनिश वाले कॉस्मेटिक अपडेट शामिल हैं। हालांकि इसके इंजन या अन्य मैकेनिकल हिस्सों में कोई बदलाव नहीं किया गया है। कंपनी के मुताबिक, यह संस्करण सीमित समय के लिए ही उपलब्ध रहेगा।

इस स्पेशल एडिशन में सबसे बड़ा विज़ुअल बदलाव इसके फ्रंट प्रोफाइल में देखने को मिलता है, जहां पारंपरिक क्रोम स्ट्रिप की जगह अब ग्लॉसी ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। इसके साथ ही फ्रंट ग्रिल को भी ब्लैकआउट किया गया है, जिससे इसकी स्पोर्टी मौजूदगी और निखरती है। साइड मिरर हाउसिंग्स भी डार्क शेड में फिनिश की गई हैं, जो इसके एग्रेसिव लुक को और मजबूती देती हैं। बूट पर स्टाइलिश ‘स्पोर्ट’ बैज discretely मौजूद है, जो इसकी खास पहचान को दर्शाता है। इसके अलावा, एक पतला ब्लैक लिप स्पॉइलर भी रियर लुक में subtle लेकिन प्रभावशाली बदलाव लाता है।

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Honda City Sport Edition 360° View

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जैसे ही आप होंडा सिटी स्पोर्ट एडिशन के कैबिन में प्रवेश करते हैं, अंदरूनी बदलाव साफ नजर आते हैं। इंटीरियर को पूरी तरह ऑल-ब्लैक थीम में पेश किया गया है, जो इसके स्पोर्टी कैरेक्टर को मजबूती देता है। सीटों की अपहोल्स्ट्री गहरे काले रंग में है और डैशबोर्ड पर लगे ब्लैक इंसर्ट्स इसके लुक को और बेहतर बनाते हैं। साथ ही, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील पर दी गई रेड कंट्रास्ट स्टिचिंग इसके स्पोर्टी अहसास को और भी उभारती है। गौरतलब है कि इसके इंजन और मैकेनिकल कंपोनेंट्स में कोई तकनीकी बदलाव नहीं किया गया है।

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होंडा सिटी स्पोर्ट एडिशन में वही परिचित 1.5 लीटर, 4-सिलेंडर VTEC पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 121 पीएस की अधिकतम पावर और 145 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें केवल CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ही उपलब्ध है, जैसा कि स्टैंडर्ड सिटी मॉडल में मिलता है। इस स्पेशल एडिशन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प नहीं दिया गया है, जिससे इसका पूरा फोकस आरामदायक और स्मूद ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर है।

यह कॉस्मेटिक बदलाव मौजूदा मॉडल को बिना किसी परफॉर्मेंस अपडेट के अधिक स्पोर्टी अंदाज़ देने के मकसद से किए गए हैं। हाल के वर्षों में सेडान कारों की मांग में तेज गिरावट देखी गई है, क्योंकि अब ज़्यादातर ग्राहक SUV वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं। हालांकि ये परिवर्तन छोटे स्तर के हैं, लेकिन वे उन उपभोक्ताओं को जरूर लुभा सकते हैं जो होंडा सिटी को एक नए, स्टाइलिश और अधिक प्रीमियम लुक में पसंद करते हैं।

होंडा सिटी स्पोर्ट एडिशन को रेडियंट रेड मेटैलिक, प्लेटिनम व्हाइट पर्ल और मेटियोरॉयड ग्रे मेटैलिक जैसे स्टाइलिश रंगों में पेश किया गया है। इसमें ग्रे फिनिश अलॉय व्हील्स, शार्क फिन एंटेना, होंडा सेंसिंग सुइट (ADAS) जैसी एडवांस्ड सेफ्टी तकनीक, पैडल शिफ्टर्स और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स शामिल हैं, जो इसे और अधिक मॉडर्न और प्रीमियम बनाते हैं।