Tata अपनी SUV और Electric Portfolios का भारत में नई लॉन्च के साथ विस्तार करेगी
Tata 2030 तक 30 नए इलेक्ट्रिक और आईसीई (इंटरनल कंबशन इंजन) वाहनों को लॉन्च करने की योजना बना रही है और इसी के तहत कंपनी अपनी मौजूदा लाइनअप को करीब दोगुना करने पर काम कर रही है।
टाटा मोटर्स ने हाल ही में हुए इन्वेस्टर्स डे कार्यक्रम में अपने यात्री वाहन पोर्टफोलियो को लेकर एक विस्तृत और दूरदर्शी रणनीति पेश की। कंपनी का कहना है कि वह इस दशक के समाप्त होने तक 30 नए मॉडल्स बाजार में उतारेगी, जिनमें मिड-साइकिल रिफ्रेश, फेसलिफ्ट वेरिएंट्स और विभिन्न श्रेणियों में बिल्कुल नए वाहन शामिल होंगे।
इनमें से सात मॉडल बिल्कुल नए नामों के साथ बाजार में उतरेंगे। घरेलू वाहन निर्माता टाटा मोटर्स अपनी मौजूदा लाइनअप को लगभग दोगुना करने की दिशा में काम कर रही है, क्योंकि उसका फोकस नए इलेक्ट्रिक और आईसीई (इंटरनल कंबशन इंजन) वाहनों को लाने पर है। वहीं, यात्री वाहनों की कुल बिक्री में दूसरे पायदान की प्रतिस्पर्धा भी तेजी पकड़ रही है, क्योंकि हुंडई और महिंद्रा आने वाले पांच वर्षों में कई नए मॉडल पेश करने की योजना बना रही हैं।
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Tata SUV 360° View
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टाटा ने हाल ही में हैरियर ईवी और नई अल्ट्रोज़ को बाज़ार में उतारा है, वहीं इस वित्तीय वर्ष के भीतर सिएरा ब्रांड एक बिल्कुल नए रूप में—ईवी और आईसीई वेरिएंट्स के साथ—फिर से दस्तक देने वाली है। यह कदम कंपनी की आगामी प्रोडक्ट स्ट्रैटेजी का अहम हिस्सा है। इसके बाद टाटा की लग्ज़री अविन्या सीरीज़ को भी पेश किया जाएगा। तीसरी जनरेशन की नेक्सॉन और अपडेटेड पंच उन 23 आईसीई मॉडलों में शामिल हैं, जिन्हें कंपनी आने वाले समय में लॉन्च करने की तैयारी में है।

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टाटा मोटर्स ने यह साफ किया है कि वह वित्त वर्ष 2026 से 2030 के बीच अपने यात्री वाहन कारोबार में करीब ₹35,000 करोड़ का निवेश करेगी। यह राशि न सिर्फ प्रोडक्ट पोर्टफोलियो के विस्तार, बल्कि अगली पीढ़ी के पावरट्रेन, अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स और सॉफ्टवेयर डेवलपमेंट में भी खर्च की जाएगी। इसके साथ ही, कंपनी इस वित्तीय वर्ष के समाप्त होने से पहले हैरियर और सफारी में नया पेट्रोल इंजन भी पेश करने की तैयारी कर रही है।
टाटा की नई 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 168 पीएस की ताकत और 280 एनएम का अधिकतम टॉर्क देने में सक्षम होगी। खास बात यह है कि कंपनी को अब 2.0 लीटर FCA-सोर्स्ड टर्बो मल्टीजेट डीजल इंजन को अपने हिसाब से मॉडिफाई करने का अधिकार मिल गया है, जो इस समय विभिन्न मॉडलों में उपयोग किया जा रहा है। आने वाले समय में इस इंजन में और ज्यादा पावर के साथ एडवांस टेक्नोलॉजी फीचर्स जोड़े जा सकते हैं, जिससे टाटा अपने उत्पादों को और भी ज्यादा ग्राहकों के लिए आकर्षक बना सकेगी।
इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में अग्रणी शुरुआत करने वाली टाटा मोटर्स ने कभी कुल बाजार का तीन-चौथाई हिस्सा अपने नाम किया था। लेकिन अब महिंद्रा, एमजी और हुंडई जैसी कंपनियों की तेज़ होती मौजूदगी ने प्रतिस्पर्धा को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना दिया है। इसके अलावा, मिडसाइज़ श्रेणी में हिस्सेदारी पाने की होड़ में कई नए निर्माता भी तेजी से EV बाजार में प्रवेश कर रहे हैं।
